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热塑性弹性体几种常见的介绍
发布时间： 2014-5-27 14:14:05
热塑性弹性体几种常见的介绍 从热塑性弹性体TPE的应用领域来看，我们会发现有些应用领域互相重叠。TPE的使用应根据具体的应用要求而选择不同的类型。也许材料的选择会令你感到颇为复杂，但是有如此多的潜在候选者在等着你来挑选，这又何尝不是一件惬事。
苯乙烯共聚物弹性体
SBS由丁苯橡胶和聚苯乙烯混配而成，如果再加入聚丙烯则形成SEBS。SBS具有强度和弹性，但是其使用温度低，耐候性以及抗压缩性能不佳。SEBS改善了所有这些性能，特别是抗压缩性能，它的使用温度通常在45℃以下。如果使用温度超过80℃，则应该使用TPV，因为这个温度对于SEBS来说实在是太高了。SEBS比SBS的耐化学药品性能更好，但是不及TPV。
苯乙烯共聚物弹性体的典型应用包括以下几个方面：
（1）鞋类。因为其低温柔性和耐磨耐疲劳性能好；
（2）电线电缆绝缘夹套。TPE-S以其弹性复原性能、低温柔性、阻燃性、压缩回弹性能、抗冲击性能、热稳定性和绝缘性能，能够与交联聚乙烯、PVC和硫化橡胶相媲美；
（3）汽车。SEBS适合用在汽车所要求的高温场合。
热塑性聚氨酯弹性体（TPU）
与其他种类的TPE相似，TPU利用异氰酸酯软硬段不同的交替组合赋予材料柔性和热塑性。硬段可以是芳香族或脂肪族的异氰酸酯，一般暴露在日光下且需要保持颜色和透明度的制品应选用脂肪族异氰酸酯；软段一般为聚醚或聚酯异氰酸酯。聚酯基TPU耐水性好，在油或烯烃的场合多使用聚酯基TPU。对于TPU的性能控制，可通过改变分子量和分子比例以及软硬段的化学结构来进行。
TPU具有高弹性、良好的压缩回弹性、抗冲击性能、抗撕裂性能、耐候性，同时还具有低温柔性、生物适应性、耐水解性能、透明性、阻燃性以及抗静电性能。
TPU的应用广泛，包括：汽车车体的软质部分和等速万向节防尘套、医用软管、食品加工设备、运动产品、传送带及液压密封等。
共聚酯和共聚酰胺弹性体
在常用的TPE中这是最昂贵的一类，但是其价格与性能是相匹配的。
共聚酯由聚酯段（硬段）和聚醚段（软段）交替共聚而成。其中，具有低玻璃化转变温度的弹性无定型聚醚提供柔性，而结晶型聚酯段提供刚性；共聚酰胺为聚酰胺的硬段和聚醚的软段构成。聚酰胺来源于具有众多种类的尼龙，而聚醚来自于聚乙烯醇、聚丙烯醇或PTMEG。聚酰胺和聚醚的挑选给与了一个宽范围的配方选择，虽然这一类材料的商业可用性范围较窄。
第一种COPE是杜邦公司的Hytrel，在1972年推向市场。1981年，AtoFina公司推出了第一种COPA即Pebax。COPE的性能根据共聚物中软段的分子量和含量的改变而改变；COPA则随着软、硬段的种类和长度的变化，能够获得一个更宽的硬度范围。而且改变聚醚/聚酰胺的质量比也会改变材料的性能如柔性。
COPE的优势包括良好的柔性、良好的机械性能和耐化学物质性能。该材料能够保证其在-45～140℃的温度范围内保持柔性以及非常好的低温抗冲击性能。COPA材料比COPE的耐化学性能差，但是其低温抗冲击性能和柔性更好。
COPE的最大应用市场是汽车工业，COPA则主要用在滑雪靴以及高端运动衣上。
聚烯烃共混物弹性体
这类材料是将EPDM橡胶粒子混合到聚丙烯基体中。TPE-O中的橡胶是非硫化的，TPE-V中的橡胶是全硫化的或是半硫化的。
更为确切地说，TPE-O只能算作一种高抗冲聚丙烯，然而，TPE-V却是一种更接近热塑性弹性体概念的材料。
TPE-O是低成本材料，具有良好的加工性能、抗紫外线性能、尺寸稳定性和抗冲击性能。不过该材料的弹性差，抗压缩性能不强，与极性材料粘和性能不好，抗刮擦性能不佳。其相对硬度为邵式60A。
TPE-V被认为与传统的热固性EPDM类似，具有低密度、可回收性、着色性、可焊性、热塑性加工性能以及长期压塑回弹性能。
聚烯烃共混物弹性体的一个通常用途是用来改善SEBS的耐高低温性能（使SEBS的使用温度范围扩至-60～125℃），同时改善压缩回弹性能、耐烯烃性以及耐非极性溶剂或耐水性。需要注意的是，半硫化TPE-V对于SEBS的上述性能改善不显著。
TPE-O材料已广泛用于汽车部件，特别是抗冲击部件，如保险杠、空气阻尼、防撞侧条、窗格、安全气囊的表皮等，而且还用于汽车和其他工业领域所用的密封和衬垫，以及风箱、软管、防尘套等。TPE-V在电线电缆护套、封装和密封方面有着大量的应用。
苯乙烯共聚物弹性体
SBS由丁苯橡胶和聚苯乙烯混配而成，如果再加入聚丙烯则形成SEBS。SBS具有强度和弹性，但是其使用温度低，耐候性以及抗压缩性能不佳。SEBS改善了所有这些性能，特别是抗压缩性能，它的使用温度通常在45℃以下。如果使用温度超过80℃，则应该使用TPV，因为这个温度对于SEBS来说实在是太高了。SEBS比SBS的耐化学药品性能更好，但是不及TPV。
苯乙烯共聚物弹性体的典型应用包括以下几个方面：
（1）鞋类。因为其低温柔性和耐磨耐疲劳性能好；
（2）电线电缆绝缘夹套。TPE-S以其弹性复原性能、低温柔性、阻燃性、压缩回弹性能、抗冲击性能、热稳定性和绝缘性能，能够与交联聚乙烯、PVC和硫化橡胶相媲美；
（3）汽车。SEBS适合用在汽车所要求的高温场合。
热塑性聚氨酯弹性体（TPU）
与其他种类的TPE相似，TPU利用异氰酸酯软硬段不同的交替组合赋予材料柔性和热塑性。硬段可以是芳香族或脂肪族的异氰酸酯，一般暴露在日光下且需要保持颜色和透明度的制品应选用脂肪族异氰酸酯；软段一般为聚醚或聚酯异氰酸酯。聚酯基TPU耐水性好，在油或烯烃的场合多使用聚酯基TPU。对于TPU的性能控制，可通过改变分子量和分子比例以及软硬段的化学结构来进行。
TPU具有高弹性、良好的压缩回弹性、抗冲击性能、抗撕裂性能、耐候性，同时还具有低温柔性、生物适应性、耐水解性能、透明性、阻燃性以及抗静电性能。
TPU的应用广泛，包括：汽车车体的软质部分和等速万向节防尘套、医用软管、食品加工设备、运动产品、传送带及液压密封等。
共聚酯和共聚酰胺弹性体
在常用的TPE中这是最昂贵的一类，但是其价格与性能是相匹配的。
共聚酯由聚酯段（硬段）和聚醚段（软段）交替共聚而成。其中，具有低玻璃化转变温度的弹性无定型聚醚提供柔性，而结晶型聚酯段提供刚性；共聚酰胺为聚酰胺的硬段和聚醚的软段构成。聚酰胺来源于具有众多种类的尼龙，而聚醚来自于聚乙烯醇、聚丙烯醇或PTMEG。聚酰胺和聚醚的挑选给与了一个宽范围的配方选择，虽然这一类材料的商业可用性范围较窄。
第一种COPE是杜邦公司的Hytrel，在1972年推向市场。1981年，AtoFina公司推出了第一种COPA即Pebax。COPE的性能根据共聚物中软段的分子量和含量的改变而改变；COPA则随着软、硬段的种类和长度的变化，能够获得一个更宽的硬度范围。而且改变聚醚/聚酰胺的质量比也会改变材料的性能如柔性。
COPE的优势包括良好的柔性、良好的机械性能和耐化学物质性能。该材料能够保证其在-45～140℃的温度范围内保持柔性以及非常好的低温抗冲击性能。COPA材料比COPE的耐化学性能差，但是其低温抗冲击性能和柔性更好。
COPE的最大应用市场是汽车工业，COPA则主要用在滑雪靴以及高端运动衣上。
聚烯烃共混物弹性体
这类材料是将EPDM橡胶粒子混合到聚丙烯基体中。TPE-O中的橡胶是非硫化的，TPE-V中的橡胶是全硫化的或是半硫化的。
更为确切地说，TPE-O只能算作一种高抗冲聚丙烯，然而，TPE-V却是一种更接近热塑性弹性体概念的材料。
TPE-O是低成本材料，具有良好的加工性能、抗紫外线性能、尺寸稳定性和抗冲击性能。不过该材料的弹性差，抗压缩性能不强，与极性材料粘和性能不好，抗刮擦性能不佳。其相对硬度为邵式60A。
TPE-V被认为与传统的热固性EPDM类似，具有低密度、可回收性、着色性、可焊性、热塑性加工性能以及长期压塑回弹性能。
聚烯烃共混物弹性体的一个通常用途是用来改善SEBS的耐高低温性能（使SEBS的使用温度范围扩至-60～125℃），同时改善压缩回弹性能、耐烯烃性以及耐非极性溶剂或耐水性。需要注意的是，半硫化TPE-V对于SEBS的上述性能改善不显著。
TPE-O材料已广泛用于汽车部件，特别是抗冲击部件，如保险杠、空气阻尼、防撞侧条、窗格、安全气囊的表皮等，而且还用于汽车和其他工业领域所用的密封和衬垫，以及风箱、软管、防尘套等。TPE-V在电线电缆护套、封装和密封方面有着大量的应用。
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