新闻中心

 解决切削纯油的烟雾、粘附、腐蚀三大核心问题

 发布时间:2021/7/12 14:49:59   信息来源:切削液技术支持
知其当然,事至不惧,徐图为之。切削纯油的三个主要问题,其实都是好解决的。比起水溶切削液是水油多相体系,切削纯油是油性单相,解决起来会更容易得多。但是,纯油体系而言,也存在多种性质不同的物质,如极性较强的动植物油、非极性的矿物油以及各种蜡质等。



首先,切削油的烟雾问题。烟雾问题有为物理原因造成的,即高压碰碎雾化,逸入到空气当中的油雾。还有化学原因造成的,即切削纯滑的沸点温度过底,加工区域温度接近初馏点,切削油受热发生化学变化,产生烟雾。问题的根源,是化学原因不好解决,也是危害最大的一种。



上述提示已经能让读者了然,提升切削纯油基础油的精制程度,提高初馏点,表观理化指标上沸点越高,即越不容易产生烟雾。切削温度是产生油气烟雾的根本,从温度控制的角度来说,又有控制积温与加强散热两个路径,从根本上来说,提升极压润滑的能力,就能够延缓积温达到切削油的沸点区间。从经验上来看,极压能力提升5%,适当的供液压力之下,就能拉低切削温度30度以上,能够显然减少切削烟雾。这一点已经经过了笔者的实际工程验证。



其次,切削油的粘主轴问题。出于提升润滑能力的考虑,一般而言,切削油的粘度越大,油膜润滑能力就越强。因粘度表示的是润滑油的内能,更高的粘度也必然是更高的沸点,也能够缓解上文已述的烟雾问题。但是,粘度的增加,就必然会有更大的功耗,粘的问题会显现出来。表观现象就是机床内部很脏,切屑挂壁。同时工件与切屑的拖油带走量大,切削油的用量显著增加。



不过,从配方的角度而言,粘主轴的主要原因,并不是切削油的粘度。而是切削油的体系问题,主要是两种情况:一是添加剂未能完全溶入到基础油当中,呈现悬混液的状态,如强极性的动植物油析出后,不再溶入到切削油中,粘在机床的各个角度与平面上。二是添加剂中含蜡量过高,在高压高温情况下产生聚合反应,如同不间断地在切削油中产生不溶于油的塑料,经过切削高温甩到机床内部。



同样是粘主轴,第一种情况加入极性溶剂就可以清理干净,将切削油再次调和到完全清澈透明,就恢复正常了。第二种情况就必须停机,用钢丝球去擦才能解决。是谓粘机床主轴最大的危害,也是严重影响切削油销售信任的恶劣事件。每一个切削油的配方与技术工程师,都应当避免这种情况的发生。



第三,是机床腐蚀的问题。腐蚀是电化学反应,满足阴极、阳极、电解质三要素,则腐蚀必然发生,并不需要氧气的参与。切削油造成的机床腐蚀问题,90%是的原因是短链氯化石蜡造成的,这在日本已经禁止,欧州只允许微量,中国尚未禁用。短链氯化石蜡在高压之下就会产生游离氯,遇空间中的水汽,就会合成为盐酸。众所周知,盐酸是强酸,切削油只需要少量,就会形成一系列化学反应,必然会形成机床的严重腐蚀。如果不是有相当的配方功力,贪图氯化石蜡的高极压能力,贸然加入到切削油当中,是有重大隐患的。